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其他資訊
認識經濟學的第一本書
36個關鍵概念X彩色圖解X生活化案例,讓你輕鬆看明白!
如果經典賽重來一次,該讓誰先發?
為什麼賈伯斯、比爾蓋茲、祖克柏都選擇不念完大學?
颱風過後,青菜價格翻倍,不受風災影響的豆芽菜為什麼也跟著漲?
世界上的錢從哪裡來?口袋裡剛領的薪水被誰A走了?
為什麼石油一漲價,衛生紙和蛋餅都跟著變貴?
景氣不好、失業率居高不下,政府為何不能印鈔票?
小至巷口的路邊攤買賣,大至全球脈動的彼此牽連,通通都是經濟學,
徹底搞懂它,你將得到比別人更寬廣的視角、更深刻的見解。
從小人生到大世界的樣貌,都是由我們所做的一連串選擇所組成。
若想做對判斷,更早預見未來的自己和社會,請先搞懂經濟學!
經濟學談選擇
◎花錢買票進電影院,電影放映到一半覺得很難看,此時該怎麼做才對?
A.既然錢都花了,就忍耐一下把它看完吧; B.直接走人,找其他有趣的事情做。
在做決定時,得排除沉沒成本,也就是已經付出而且無法收回的成本,選A不但拿不回買電影票的錢,又多浪費了時間成本,聰明的選擇當然是B。
◎看到第二個飯團六折的訊息該不該買?
如果你吃一個就飽了千萬不要貪便宜,因為吃第二個飯糰的滿足感不如第一個來得多,
這就是經濟學說的「邊際效益遞減」,也就是說,對同樣物品的滿足感會隨著獲得的個數增加而降低。
經濟學也談相對的概念
◎牛肉麵一碗100元貴不貴?
如果雞腿飯只要40元,它就貴;如果雞腿飯要200元,它就便宜。經濟學裡強調的是相對的概念。
經濟學還談誘因及其造成的行為改變,進而探討政策的訂定
◎為什麼「繫安全帶」的規定是錯的?
繫安全帶的規定真能保障駕駛及乘客的安全?經濟學家說NO!雖然繫安全帶能提高車禍的存活率,但人的行為會隨著誘因而改變。繫上安全帶改變了人的行為(讓人覺得變安全而有誘因開得更快),且根據實證研究,車禍案件卻因此不減反增,甚至提高了行人的死亡率。經濟學讓我們知道,立意良善的政策若是只考慮直接效果,可能使真正的結果變得更糟糕。
經濟學是訓練思考的絕佳工具,搞懂它如同擁有解讀世界的廣角鏡,能看得寬廣又深遠
只要能掌握其中簡單的原理,帶進日常生活的思考中,
你就能學會理性判斷、獲得分析周遭環境大小事的能力!
作者簡介
韓鎮守
首爾大學經濟學系、碩士班畢業,約翰霍普金斯大學經濟學博士(Johns Hopkins University)。歸國後進入大宇(Daewoo)經濟研究所,擔任韓國經濟研究部部長一職,投入韓國經濟分析工作。目前任職於京仁教育大學教授,向未來的教師們傳授經濟學知識,同時身兼金融監督院金融教育諮詢委員,特別專注於青少年教育課程規畫。
譯者簡介
邱淑怡
中國文化大學韓國語學系研究所結業,曾至韓國首爾淑明女大及東國大學交換學生,目前於高雄各所社會教育機構擔任韓語課程講師,同時兼職韓文書籍、文件與字幕翻譯,已累積數年教學經驗及多件翻譯作品。
- 新功能介紹 作者: 韓鎮守
- 譯者:邱淑怡
- 出版社:臉譜 新功能介紹
- 出版日期:2013/05/16
- 語言:繁體中文
其他新聞
▲國軍出動C-130運輸機,助民眾返鄉過節。(圖/國防部提供) 記者楊佳穎/台北報導 適逢農曆春節,國防部表示,配合交通部執行外島地區緊急疏運,空軍27日派遣C-130班機一架次,執行台北至金門疏運任務,協助民眾官兵返鄉過節,共計有70人搭乘,有效發揮愛民、助民精神。 國防部指出,時值春節假期第一天,機場有大批民眾等著返鄉過節,國防部則依交通部需求申請,於中午派遣C-130型運輸機1架次,協助台北往金門旅客之疏運作業,以紓解民航機機位不足之情形,讓民眾、官兵能儘速返鄉或返回工作崗位。
▲台東林管處植樹月公益贈苗活動,3/2日由大武工作站首發辦理率先起跑。(圖/台東林管處提供 下同) 記者王兆麟/台東報導 台東林區管理處大武工作站,2日於大武山生態教育館前辦理106年度「植樹護林、守護台灣-公益贈苗」活動,由台東長青陶笛樂團之陶笛演奏及賓茂國小附設幼兒園舞蹈表演揭開序幕,活動表演精彩熱情,讓參與活動人員寒意全消。 本次贈苗活動以106年發票及舊電池兌換苗木及香草植物,種類有含笑花、桂花、烏心石及香草植物等12種,民眾所捐贈之發票,將全數捐贈社團法人台東縣關懷生命協會以及台灣穿山甲保護協會,讓民眾領回樹苗栽種後可美化家園,另一方面所捐發票又兼顧做公益,在活動不久後,全場700餘株苗木通通兌換一空,顯見民眾對作公益護地球之認同。 現場另有舉行愛林、森林防火、野生動物保育宣導有獎徵答活動,許多小朋友搶著當森林救火員,紛紛穿上國家森林救火衣及背起水袋灑水,有模有樣,體驗林務局救火工作的辛勞,工作人員在一旁也向小朋友注入森林防火之觀念,寓教於樂倍感溫馨。 活動尾聲在台東長青陶笛樂團的演奏聲下,大武工作站全體工作人員與參與活動的大小朋友一同跳起原住民舞蹈,圓滿落幕。 錯過本次活動的朋友不要惋惜,大武工作站第二場公益贈苗活動,將於3月9日上午9時30分在大武工作站門前廣場舉行,請大家不要錯過。
▲觀光局與公路總局228連假進行遊覽車、旅行團行程聯合稽查。 記者賴文萱/台北報導 在國道賞櫻團遊覽車發生重大傷亡事故後,交通部公路總局及觀光局在228連假期間共同聯合稽查。在186團旅行團中,共有發現2團行程里程超過規定的400公里,遊程為台北-杉林溪一日遊行程。觀光局長周永暉表示,已要求業者說明原因,否則將依法開罰1萬元。 周永暉說,228連假稽查了186團旅行團,多數業者均已依規定辦理,其中發現有2團里程超過400公里,一團為高雄-杉林溪一日遊正好是400公里,另一團台北-杉林溪一日遊里程更達520公里。 ▲交通部召開0213國道5號遊覽車事故善後保險理賠及改善作為辦理情形說明會。(圖/記者賴文萱攝) 依照觀光局先前公布的國內一日遊產品合理規劃及檢視注意事項,國內一日遊里程需在300公里內,若含山路則需以200公里為原則,分別還可再加計100公里彈性。 周永暉說,已要求業者說明理由,否則就將依法開罰1萬元。另外,還有4團早出晚歸或行程時間較長的武陵賞櫻團已調整增派替代駕駛。 另外,遊覽車事故33名罹難旅客中19名已完成治喪,11名受傷住院旅客已有5名出院,尚有6名仍在醫院治療;保險理賠部分,33名罹難旅客已有26名陸續完成理賠,觀光局將持續協助家屬申請相關保險理賠事宜。
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