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內容簡介
本書係以探討社會科（現名社會學習領域）內涵為目標，全書計 分成五章，第一章在探討問題的背景，說明此書的寫作動機與寫作目 地；第二章在探討社會科學課程內涵的意義；第三章在分析社會科課 程內涵所採取的實施方式並說明其分析過程；第四章在分析與討論透 過第三章所述諸多方法使用後，所獲致的結果；第五章在總結上述之 各種結果，提出本書的結論及提出具體的建議，以期為未來社會科課 程內涵勾勒出美好的願景。
本書特色
能揉合質與量的研究方法，巧妙地施用在社會科課 程的研究上。相信能為「社會科課程」這門研究注入一股新的活力； 並為即將到來的「九年一貫社會學習領域」課程之探討，指出具體可 行的探究途徑。
詳細資料
- ISBN：9575555406
- 規格：平裝 / 166頁 / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
漢末三國時期，隨著當時生產力條件的限制，交通問題一直成為人們頭疼的事情。交通並非僅僅有利於人們出行，軍隊的行動，其中交通便利還有一個最大的好處就是糧草補給速度快。當時，人們都在積極思考如何能夠行之有效地既能解決交通運輸，同時在解決交通運輸時與自然搞好關係。 一：魏國修渠成效最高 針對曹魏所在的地理環境，曹操拉起的一股修渠風引領著當地交通改善的新潮流。 ... 建安七年，曹操來到浚儀地區修建了睢陽渠。 建安九年正月，在曹操主持下成功將淇水東部引入白溝，這讓白溝運輸糧草的範圍擴大。這一部分的建立，被我們稱為淇水新道。 建安十一年，曹操命令董昭鑿渠引入泒水，給新建立的渠命名為「平虜渠」。又從泃河口鑿入潞河形成一個新的渠，命名為泉州渠，泉州渠最終通向渤海。根據記載，在袁尚投靠蹋頓後，曹操北伐正式多虧了平虜渠和泉州渠才解決了部分糧草運輸問題。值得注意的是，後來司馬懿征討遼東公孫淵，也曾利用平虜渠運輸糧草。 建安十八年九月，曹操在建造完金虎臺之後收到喜訊，建安九年的白溝成功通了潭水，這讓白溝的影響範圍進一步增大。 ... 曹操去世後，曹魏仍然秉持著修渠的方針。 1：曹丕在黃初六年指導開通了「討虜渠」。 2：賈逵在擔任豫州刺史的時候，開通了一個兩百多里的水渠，人們為了紀念賈逵，將其命名為「賈侯渠」。 3：胡質在擔任青徐都督時，打通了通往多個郡國的數條渠道，船舟可在渠上自由通行。 4：正始二年，鄧艾廣開槽渠，他修建的槽渠，只要東南孫吳挑事兒，大軍可乘船從槽渠直達江淮。 二：東吳的錦上添花 東吳因地形優勢，原本水路發達的孫家也積極尋找國內需要補充的水道。 ... 赤烏八年八月，孫權派遣校尉陳勛率領屯田兵三萬人開鑿句容中道並一直打通到雲陽西城。這條通道全程經過十四個主要地區，且通道中可以讓東吳的船艦自由航行。 東吳的運渠雖然主要提供於軍事運輸，但客觀上對東吳的經濟發展有輔助作用。 三：蜀漢無力開道卻可發明創造 蜀道難，難於上青天。身處益州大地的蜀漢，很難從開鑿運河上提高交通焦慮。隨著蜀漢商業發展的需求和戰爭糧草運輸的倒逼。人們開始從運輸方式上有所改革。 ... 根據《諸葛亮傳》記載，諸葛亮發明了木牛流馬。建興九年，諸葛亮的木牛正式投入戰場的運輸工作。建興十年，諸葛亮使用木牛流馬的記載再次出現。建興十二年，諸葛亮前往斜谷的時候用流馬運輸。 那木牛流馬到底是什麼？一直到現在也是謎團，由於史料記載過於粗糙，且經過歷代輾轉傳抄、刪削闕漏、無法直接看出究竟是什麼性質的運輸工具。 ... 1：史學界中比較一致的看法認為「木牛和流馬」是一種獨輪推車。 2：有學者指出，木牛流馬應該利用齒輪製作的一種機械。人類使用這種機械可省去很多力氣。 3：還有人認為，木牛流馬是人力三輪車或者四輪車。 另外，史學家們還在爭論木牛和流馬的關係問題。木牛和流馬是否為一物？流馬是否為木牛的「進化版」？木牛和流馬的操作有何區別？這一切都很難評說。 ... 到現在，仍然只有一段文字給我們帶來無限的猜想。 「木牛者方腹曲頭，一腳四足，頭入頷中，舌著於腹載多而行少，宜可大用，不可小使；特行者數十里，群行者二十里也曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領，轉者為牛足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，細者為牛鞅，攝者為牛秋軸牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里而人不大勞。流馬尺寸之數肋長三尺五寸，廣三寸，厚二寸二分，左右同。前軸孔分墨去頭四寸，徑中二寸。前腳孔分墨二寸，去前軸孔四寸五分，廣一寸。前槓孔去前腳孔分墨二寸七分，孔長二寸，廣一寸。後軸孔去前槓孔分墨一尺五分，大小與前同。後腳孔分墨去後軸孔三寸五分，大小與前同。後槓孔去後腳孔分墨二寸七分，後載克去後槓孔分墨四寸五分。前槓長一尺八寸，廣二寸，厚一寸五分。後槓與等板方囊二枚，厚八分，長二尺七寸，高一尺六寸五分，廣一尺六寸，每枚受米二斛三斗。從上槓孔去肋下七寸，前後同。上槓孔去下槓孔分墨一尺三寸，孔長一寸五分，廣七分，八孔同。前後四腳，廣二寸，厚一寸五分。形制如象，靬長四寸，徑面四寸三分。孔徑中三腳槓，長二尺一寸，廣一寸五分，厚一寸四分，同槓耳。」 史學界絕大部分同意的評價是：木牛流馬僅為蜀漢利用，諸葛亮去世後再也沒有人能繼承這個製作工藝，木牛流馬乃歷史上非常神奇的發明創造。 ... 惟木牛流馬僅為蜀所利用，且諸葛亮死即無繼作者，則亦不過歷史上之奇器而已。 文：正聊三國作者XXY 了解更多三國趣事，請多多關注，正聊三國。
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/history/e5ek5kq.html
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